Grand Banks 54 Eastbay SX 2004

Beautiful boat from the Grand Banks shipyards, an elegant, refined and fast lobster boat. V
ery well finished and precious wooden interiors, large saloon, 4 cabins of which one double forward, One central double to port, one central double with bunk beds to starboard, one single aft.
Very comfortable and fully equipped galley. This specimen, compared to the Grand Banks standard,
has a significant feature that during the construction phase the shipyard installed
2 MAN engines of 900hp each, modified the internal layout by moving the galley, modified
and raised the cockpit to create an aft cabin, has installed a fully hydraulic aft bridge and a fully openable roof.

This boat is exemplary in terms of constructive reliability and timeless lines.

Imbarcazione bellissima dei cantieri Grand Banks, un lobster boat elegante, raffinato e veloce. Interni in legno molto ben rifiniti e preziosi, ampio salone, 4 cabine di cui una doppia a prua, una doppia centrale a sinistra, una doppia con letti a castello centrale a destra, una singola a poppa.. Cucina molto comoda e accessoriata. Questo esemplare, rispetto lo standard di Grand Banks ha di rilevante che in fase di costruzione il cantiere ha installato 2 motori MAN da 900hp cadauno, ha modificato il layout interno spostando la cucina, ha modificato e rialzato il pozzetto per creare una cabina a poppa, ha installato una plancia a poppa completamente idraulica ed il tetto interamente apribile. La plancia in questione, oltre facilitare l’accesso al mare, è assolutamente comoda per l’alaggio e il varo del tender.

Questa imbarcazione è esemplare in quanto ad affidabilità costruttiva e linee senza tempo.

HMY Yacht Sales, Inc. is pleased to assist you in the purchase of this vessel. This boat is centrally listed by Mediaboats di Stefano Nicolò.

Welcome to a world of luxury cruising wrapped in the power and performance of a true express cruisier. With a modified deep-V hull designed by the legendary C. Raymond Hunt Associates, the 54SX boasts an incredibly smooth, quiet ride. With 2 x MANN  900 HP Engines, the 54SX is quick to plane and reach cruising speeds up to 27 knots, going full throttle at 30. Inside, the beautifully crafted teak furnishings, gracious layout and light-filled spaces exemplify the Grand Banks quality tradition at every turn.

At the owner's request, the boat was built with a cockpit more suited to the enjoyment of navigation and life at anchor, creating a cabin for the sailor under the floor of the cockpit equipped with a toilet, while a hydraulic swim platform for comfortable entry into the water and hauling and launching the tender. A beautiful sunroof on the deckhouse ensures brightness to the dinette with the possibility of darkening it when needed or opening it completely like a convertible! The bow sundeck is absolutely unique in its kind, huge and with awning.

Benvenuti in un mondo di crociere di lusso avvolte dalla potenza e dalle prestazioni di un vero express cruiser. Con uno scafo a V profondo modificato progettato dal leggendario C. Raymond Hunt Associates, il 54SX vanta una guida incredibilmente fluida e silenziosa. Con 2 motori MANN da 900 HP, il 54SX è veloce in planata e raggiunge velocità di crociera fino a 27 nodi, andando a tutto gas a 30. All'interno, gli arredi in teak splendidamente realizzati, la disposizione graziosa e gli spazi pieni di luce esemplificano la tradizione di qualità Grand Banks ad ogni turno.

Su richiesta dell'armatore la barca è stata costruita con un pozzetto più adatto al godimento della navigazione ed alla vita in rada creando una cabina per il marinaio sotto il piano di calpestio del pozzetto attrezzata di wc, mentre sullo specchio di poppa è stata montata una spiaggetta idraulica per un comodissimo ingresso in acqua e l'alaggio e il varo del tender.
Un bellissimo tetto apribile sulla tuga assicura luminosità alla dinette con la possibilità di oscurarlo al bisogno o aprirlo completamente come una decappotabile!
Il prendisole a prua è assolutamente unico nel suo genere, immenso e con tendalino.

La Società pubblica i dettagli di questa imbarcazione in buona fede e non può pertanto avvallare o garantire l'esattezza di tale informazione.